Ang YEJ2 Electromagnetic Brake Motors ay mga three-phase asynchronous na motor na nilagyan ng pinagsamang electromagnetic disc brake. Ang mga ito ay dinisenyo para sa mga kagamitang pang-industriya na nangangailangan ng hindi lamang tuluy-tuloy na rotary power kundi pati na rin ang mabilis na paghinto at maaasahang paghawak ng posisyon. Kasama sa mga karaniwang application ang mga conveyor, machine tool, packaging equipment, textile machinery, lifting system, woodworking machine, at automated production lines.
Para sa mga mamimili ng B2B, ang pangunahing bentahe ay ang pagsasama ng system. Sa halip na bumili ng karaniwang motor at magdagdag ng hiwalay na mekanismo ng pagpepreno, a Pinagsasama ng YEJ2 brake motor ang motor at power-off brake sa isang compact assembly . Ang mga karaniwang pagtutukoy ay sumasaklaw sa humigit-kumulang 0.55kW hanggang 45kW, bagama't ang mga available na hanay ay nakadepende sa tagagawa, laki ng frame, klase ng kahusayan, boltahe, at mga kinakailangan sa pagpapasadya.
Ang preno ay karaniwang spring-apply at electrically release. Kapag inalis ang lakas ng motor, mawawala ang electromagnetic force at pinindot ng spring ang brake disc laban sa friction surface. Ang prinsipyong hindi ligtas na ito ay nagbibigay-daan sa motor na huminto at, sa ilalim ng angkop na mga kondisyon ng pagkarga, tumulong na maiwasan ang hindi gustong paggalaw pagkatapos ng pagkawala ng kuryente.
（1）Pagpapatakbo ng Motor at Paglabas ng Preno
Sa panahon ng normal na operasyon, ang three-phase na motor ay nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na pag-ikot habang ang electromagnetic brake ay pinalakas at pinakawalan. Ang motor ay maaaring magmaneho ng gearbox, conveyor pulley, spindle, pump, o iba pang mekanikal na pagkarga. Ang preno ay hindi karaniwang nagpapadala ng operating torque habang ito ay pinakawalan.
（2）kapangyarihan-Off Braking
Kapag naputol ang kuryente sa preno, nawawala ang electromagnetic holding force. Inilipat ng mga spring ang armature patungo sa friction disc, na gumagawa ng braking torque. Depende sa laki ng motor, pagkawalang-galaw, pagkarga, pagsasaayos ng preno, at mga kondisyon ng pagpapatakbo, maaaring umabot ang oras ng pagpepreno ng walang load. 0.15 hanggang 0.45 segundo sa mga karaniwang ibinibigay na configuration ng YEJ2. Ang aktwal na oras ng paghinto sa ilalim ng pagkarga ay dapat kalkulahin at i-verify sa halip na ipagpalagay mula sa isang halaga ng catalog.
（3）Bakit Mahalaga ang Braking Torque
Ang pagpili ng preno ay dapat isaalang-alang ang parehong rated torque ng motor at ang panlabas na load. Halimbawa, ang isang 2.2kW na motor na tumatakbo sa humigit-kumulang 1,400rpm ay may na-rate na motor torque na humigit-kumulang 15N·m. Ang preno ay dapat magbigay ng sapat na static holding torque para sa aplikasyon, habang ang dynamic na pagpapahinto ng pagganap ay nakasalalay sa umiikot na pagkawalang-galaw at mga katangian ng pagkarga. Samakatuwid, ang mga bumibili ng B2B ay dapat humiling ng kumpletong sheet ng data ng motor at preno sa halip na pumili ng preno sa pamamagitan lamang ng motor kW.
3、Mga Detalye ng Motor ng Preno ng YEJ2 na Dapat Suriin ng mga Mamimili
Ang isang maaasahang proseso ng pagkuha ay dapat suriin ang mga kinakailangan sa elektrikal, mekanikal, pagpepreno, kapaligiran, at sertipikasyon nang magkasama. Ang mga sumusunod na parameter ay lalong mahalaga kapag kumukuha ng YEJ2 electromagnetic brake motor.
Karaniwang mga parameter ng pagkuha para sa isang YEJ2 electromagnetic brake motor; ang eksaktong mga detalye ay dapat kumpirmahin sa tagagawa. | Parameter | Karaniwang Kinakailangan | Pagsasaalang-alang sa Pagbili ng B2B |
| Power | Mga 0.55–45kW | Pumili ayon sa load torque at duty cycle. |
| Boltahe | Karaniwang 380V, 50Hz | Maaaring available ang 400V, 415V, 60Hz at iba pang mga opsyon. |
| Proteksyon | IP54/IP55 depende sa modelo | Kumpirmahin ang mga kinakailangan sa alikabok, kahalumigmigan, at pagkakalantad sa labas. |
| Pagkakabukod | Karaniwang Class F | Mahalaga para sa pagtatasa ng temperatura at buhay ng serbisyo. |
| Uri ng Preno | Electromagnetic disc brake | Suriin ang torque, boltahe ng paglabas, oras ng pagtugon, at mga bahagi ng pagsusuot. |
4, China Electromagnetic Brake Motor Factory para sa OEM at Export Projects
（1）Bakit Pumili ng Espesyal na Manufacturer?
Para sa mga distributor, machinery manufacturer, system integrators, at industrial equipment company, direktang bumibili mula sa a China Electromagnetic Brake Motor Manufacturer maaaring gawing simple ang pagkumpirma ng detalye, komunikasyon ng OEM, kontrol sa kalidad, packaging, at logistik sa pag-export. Ang isang pabrika na may kakayahan sa in-house na engineering ay maaari ding suportahan ang customized na boltahe, pag-mount, configuration ng preno, mga pagsasaayos ng cable, mga nameplate, at packaging.
（2）Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd.
Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd. ay isang tagagawa na nakatuon sa pag-export na nagsasama ng R&D, produksyon, benta, at pag-export. Matatagpuan sa Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang Province, ang kumpanya ay naipon 34 na taon ng karanasan sa industriya ng motor . Ang base ng produksyon nito ay sumasaklaw sa humigit-kumulang 29 mu at gumagamit ng higit sa 30 miyembro ng kawani.
Ang YEJ2 Electromagnetic Brake Motors ay nagsasama ng isang power-off na awtomatikong braking device sa non-driving shaft na dulo ng motor. Kapag nawalan na ng kuryente, ang brake disc ay agad na sumasali sa takip sa likuran upang makabuo ng frictional braking torque, na pinahinto ang kagamitan at pinipigilan ang posisyon nito sa loob ng napakaikling panahon. Saklaw ng power output ang 0.55kW hanggang 45kW , na ginagawang angkop ang configuration na ito para sa mga application ng paghahatid na nangangailangan ng parehong maaasahang paghinto at tumpak na pagpoposisyon.
Ginawa sa ilalim ng isang Sistema ng pamamahala ng kalidad ng ISO9001 , hawak ng mga produkto ng kumpanya ang China CCC compulsory certification at EU CE certification. Ang mga motor nito ay ibinebenta sa higit sa 20 mga lalawigang Tsino at ini-export sa Europa, Amerika, Timog Silangang Asya, Gitnang Silangan, at iba pang internasyonal na merkado. Kasama sa mga karaniwang aplikasyon ang pagmimina, kagamitang kemikal, mga bomba at HVAC, makinarya sa tela, kagamitan sa pag-angat, kagamitan sa makina, at makinarya sa paggawa ng port.
5、Paano Pumili ng 3 Phase Brake Motor para sa mga Industrial Application
（1）Itugma ang Lakas ng Motor sa Aktwal na Pagkarga
Huwag pumili ng 3 phase brake motor sa pamamagitan lamang ng pagkopya sa kapangyarihan ng isang kasalukuyang motor. Suriin ang panimulang torque, tuluy-tuloy na torque, mga kinakailangan sa acceleration, dalas ng pagpapatakbo, pagkawalang-kilos ng pagkarga, at ikot ng tungkulin. Ang isang conveyor na nagsisimula at humihinto nang dose-dosenang beses bawat oras ay maaaring mangailangan ng ibang detalye ng preno mula sa isang makina na patuloy na tumatakbo at paminsan-minsan lang humihinto.
（2）Kumpirmahin ang Brake Torque at Mga Kinakailangan sa Paghinto
Para sa vertical lifting equipment o load na maaaring gumalaw sa ilalim ng gravity, ang kapasidad ng paghawak ng preno ay partikular na mahalaga. Dapat kalkulahin ng engineering team ang kinakailangang braking torque at isaalang-alang ang mga salik sa kaligtasan. Para sa pahalang na makinarya, ang distansya sa paghinto at dalas ng pag-ikot ay maaaring mas mahalaga kaysa sa static holding torque.
（3）Isaalang-alang ang Pagkatugma sa VFD
Ang isang YEJ2 electromagnetic brake motor ay maaaring gamitin sa mga variable-frequency drive sa angkop na mga configuration, ngunit ang brake circuit ay dapat na ma-engineered nang tama. Kinokontrol ng VFD ang bilis ng motor, habang ang preno ay nangangailangan ng independiyenteng paglabas at diskarte sa pagkontrol. Para sa madalas na pagpepreno, ang kontroladong deceleration sa pamamagitan ng VFD na sinamahan ng mechanical brake engagement ay maaaring mabawasan ang mechanical shock at mapabuti ang buhay ng serbisyo.
（4）Suriin ang Kabuuang Gastos, Hindi Lamang Presyo ng Yunit
Para sa mga proyekto ng OEM, ang pinakamababang presyo ng pagbili ay hindi palaging ang pinakamababang kabuuang halaga. Dapat ihambing ng mga mamimili ang buhay ng brake-disc, availability ng ekstrang bahagi, mga pamamaraan sa pagsubok, mga tuntunin ng warranty, oras ng pag-iilaw, packaging, sertipikasyon, at teknikal na suporta. Maaaring bawasan ng pare-parehong supplier ang mga gastos sa engineering at pagpapanatili na nauugnay sa paulit-ulit na pagpapalit ng motor.
6. Mga Madalas Itanong
Q1: Ano ang isang electromagnetic brake motor?
Ang electromagnetic brake motor ay isang electric motor na nilagyan ng built-in na electromagnetic brake. Kapag natanggal ang kuryente, ang preno ay kumikilos at bumubuo ng friction torque upang ihinto o hawakan ang umiikot na baras. Ito ay malawakang ginagamit kung saan kinakailangan ang mabilis na paghinto, pagpoposisyon, o paghawak ng load.
Q2: Paano gumagana ang isang electromagnetic brake motor?
Sa normal na operasyon, inilalabas ng electromagnetic force ang preno. Kapag naputol ang kuryente, inilalapat ng mga spring ang disc ng preno sa ibabaw ng friction. Ang resultang friction torque ay nagpapabagal sa baras at maaaring hawakan ito pagkatapos huminto ang motor. Ang eksaktong oras ng pagpepreno ay depende sa inertia, load, brake torque, laki ng motor, at pagsasaayos.
Q3: Para saan ang brake motor?
Ginagamit ang mga brake motor sa mga conveyor, machine tool, packaging machine, textile equipment, lifting system, woodworking machine, rolling door, at automated production equipment. Ang mga ito ay lalong mahalaga kapag ang hindi nakokontrol na baybayin ay maaaring makapinsala sa kagamitan, mabawasan ang pagiging produktibo, o lumikha ng problema sa pagpoposisyon.
Q4: Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang preno na motor at isang normal na motor?
Karaniwang humihinto ang isang normal na motor sa pamamagitan ng inertia, load resistance, o external braking system. Ang isang brake motor ay may pinagsamang mekanikal na preno, na nagbibigay-daan sa mas mabilis na paghinto at paghawak ng posisyon. Ang pinagsamang disenyo na ito ay maaaring gawing simple ang paggawa ng makina at bawasan ang pangangailangan para sa hiwalay na mga bahagi ng pagpepreno.
Q5: Bakit kailangan ng mga de-kuryenteng motor ng preno?
Ang mga de-kuryenteng motor ay nangangailangan ng preno kapag ang bilis ng paghinto, katumpakan ng pagpoposisyon, o paghawak ng load ay mahalaga. Sa isang lifting application, halimbawa, ang pagpapasara lang ng motor ay maaaring payagan ang load na gumalaw. Ang isang maayos na napiling electromagnetic brake ay nagbibigay ng karagdagang mekanikal na paghawak ng function.
Q6: Ano ang YEJ2 brake motor?
Ang YEJ2 brake motor ay isang three-phase squirrel-cage induction motor na may electromagnetic disc brake na naka-mount sa non-drive end. Ito ay karaniwang ibinibigay para sa pang-industriyang makinarya na nangangailangan ng mabilis na power-off braking at tumpak na paghinto. Depende sa tagagawa, ang karaniwang mga saklaw ng kuryente ay maaaring umabot mula sa humigit-kumulang 0.55kW hanggang 45kW.
Q7: Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng YEJ at YEJ2 na mga motor?
Ang YEJ2 ay karaniwang itinuturing na isang na-update na pag-unlad ng YEJ brake-motor family. Gayunpaman, ang eksaktong pagganap ng kuryente, mga sukat, disenyo ng preno, klase ng kahusayan, at sertipikasyon ay nakasalalay sa partikular na tagagawa at pamantayan ng produksyon. Dapat ihambing ng mga mamimili ang mga opisyal na teknikal na datasheet sa halip na ipagpalagay na ang lahat ng YEJ at YEJ2 na motor ay maaaring palitan.
Q8: Ano ang braking torque ng isang YEJ2 motor?
Ang braking torque ay nag-iiba ayon sa laki ng frame at configuration ng preno. Ang mga nai-publish na halimbawa ay mula sa ilang N·m sa mas maliliit na motor hanggang sa mas mataas na halaga sa mas malalaking frame. Ang tamang halaga ay dapat palaging kumpirmahin mula sa teknikal na datasheet ng napiling motor dahil ang static braking torque ay hindi katulad ng aktwal na dynamic na stopping torque ng isang kumpletong makina.
Q9: Ano ang oras ng pagpepreno ng isang YEJ2 motor?
Ang karaniwang walang-load na oras ng pagpepreno para sa maraming configuration ng YEJ2 ay humigit-kumulang 0.15–0.45 segundo , ngunit ang aktwal na oras ng paghinto ng makina ay maaaring mas mahaba. Ang load inertia, rotational speed, brake torque, friction condition, at control sequence ay nakakaimpluwensya lahat sa resulta. Para sa mga kagamitang kritikal sa kaligtasan, ang pagsubok sa oras ng paghinto ay dapat isagawa sa nakumpletong makina.
Q10: Anong boltahe ang ginagamit ng YEJ2 brake?
Ang mga karaniwang disenyo ng YEJ2 ay gumagamit ng naayos na supply ng preno ng DC. Ang mga karaniwang configuration ay gumagamit ng humigit-kumulang DC 99V para sa mas maliliit na laki ng frame at DC 170V para sa mas malalaking laki ng frame , na ibinibigay sa pamamagitan ng isang AC-to-DC rectifier. Ang eksaktong boltahe ng preno ay nag-iiba ayon sa tagagawa at modelo, kaya dapat palaging suriin ang nameplate at wiring diagram bago i-install.
Q11: Maaari bang gumana ang YEJ2 motor sa isang VFD?
Oo, ang isang YEJ2 na motor ay maaaring isama sa isang VFD kapag ang motor, preno, rectifier, at control circuit ay maayos na naitugma. Dapat kontrolin ng VFD ang bilis at deceleration ng motor, habang ang electromagnetic brake ay dapat kontrolin ayon sa kinakailangang pagkakasunud-sunod ng pagpapalabas at pakikipag-ugnayan. Para sa OEM machinery, inirerekomendang kumpirmahin ang VFD compatibility sa manufacturer bago ang mass production.
